Thách Thức Vận Chuyển Toàn Cầu: Giá Cao, Sự Chậm Trễ và Tuân Thủ

Báo cáo cập nhật thị trường logistics quốc tế Tuần 44/2025 của Phaata cho thấy thị trường đang bị chi phối bởi hai tốc độ tăng giá khác nhau trên các tuyến thương mại chính, nhưng không có sự tăng giá nào bắt nguồn từ nhu cầu cơ bản mạnh mẽ.

Dưới đây là ba xu hướng chính được đề cập trong báo cáo, cùng với tóm tắt ngắn gọn cho mỗi xu hướng:

1. Sự Tăng Giá Chiến Thuật trên Tuyến Á-Bắc Mỹ (Tactical Price Hike on Asia-North America)

Thị trường Á-Bắc Mỹ chứng kiến sự thành công rõ rệt trong chiến lược của các hãng vận tải. Nhờ việc áp dụng nghiêm ngặt các chuyến tàu rỗng sau kỳ nghỉ Golden Week, công suất triển khai bị cắt giảm xuống mức 60-70%. Điều này đã tạo ra sự khan hiếm không gian vận chuyển giả tạo và giúp các hãng tàu thực hiện thành công đợt Tăng Giá Chung (GRI) ngày 15/10. Tuy nhiên, Phaata nhận định đây chỉ là một chiến thắng ngắn hạn và mong manh. Công suất dự kiến sẽ phục hồi mạnh mẽ trở lại mức trên 80% vào tháng 11, có khả năng khiến thị trường nhanh chóng quay lại tình trạng dư thừa. Việc các hãng tàu tiếp tục hoãn Phụ phí Mùa cao điểm (PSS) sang ngày 15/11 cũng là tín hiệu cho thấy họ thiếu tự tin vào sự phục hồi bền vững của nhu cầu thị trường.

2. Khủng Hoảng Vận Hành Thực Tế trên Tuyến Á-Âu (Real Operational Crisis on Asia-Europe)

Thị trường Á-Bắc Âu đang trải qua một cuộc khủng hoảng vận hành thực sự. Giá cước tăng mạnh nhưng không lành mạnh, nguyên nhân không phải do nhu cầu người tiêu dùng phục hồi mà do sự tê liệt hệ thống tại các cảng lớn ở Châu Âu. Việc tàu bị chậm trễ khi quay về Châu Á đã tạo ra "cú sốc công suất ngoài ý muốn" tại các cảng gốc, dẫn đến sự thiếu hụt công suất dự kiến lên tới 21% trong Tuần 45. Hậu quả là tình trạng thiếu hụt container rỗng nghiêm trọng được ghi nhận tại các cảng tải hàng chính ở Châu Á như Thượng Hải và Ninh Ba. Tình trạng này khiến các chủ hàng gặp bất lợi: phải trả giá cao hơn cho một dịch vụ kém tin cậy hơn, vốn là rủi ro cấp bách nhất hiện nay.

3. Giảm Leo Thang Địa Chính Trị và Gánh Nặng Tuân Thủ Phức Tạp (Geopolitical De-escalation and Complex Compliance Burden)

Tuần 44 chứng kiến sự "giảm leo thang" chiến lược quan trọng tại hội nghị thượng đỉnh Mỹ-Trung. Cuộc gặp đã mang lại một "thỏa thuận đình chiến" tạm thời, loại bỏ rủi ro thảm họa thuế quan 155%. Tuy nhiên, Washington đồng thời làm rõ chiến lược toàn cầu của mình: biến thuế quan thành công cụ giao dịch để đạt được mục tiêu đầu tư và an ninh chuỗi cung ứng. Một mô hình chính sách mới là "thuế quan đổi lấy đầu tư và tiếp cận thị trường" đang được áp dụng với các đồng minh châu Á. Song song đó, các quy tắc cấu trúc mới chính thức có hiệu lực, như thuế 25% đối với xe tải nặng từ ngày 1/11. Quy tắc này tạo ra gánh nặng tuân thủ khổng lồ, yêu cầu các nhà nhập khẩu phải có khả năng truy xuất nguồn gốc và tính toán chi phí chi tiết về tỷ lệ nội địa hóa để khai báo hải quan chính xác.