Cập nhật thị trường Logistics toàn cầu tuần 43 năm 2025

Báo cáo cập nhật thị trường logistics quốc tế Tuần 43/2025 của Phaata chỉ ra rằng thị trường đang ở trong một trạng thái không bền vững, bị thúc đẩy bởi sự hỗn loạn chứ không phải bởi sự khỏe mạnh của nền kinh tế. Sự phi lý này được xác định do ba yếu tố chính đang chi phối thị trường.

Dưới đây là các xu hướng chính được đề cập trong báo cáo, cùng với tóm tắt ngắn gọn cho mỗi xu hướng:

1. Quyền lực từ Kỷ luật Công suất (The Power of Capacity Discipline)

Các hãng vận tải đã chứng minh khả năng "bẻ cong luật cung cầu" trong ngắn hạn thông qua việc áp dụng nghiêm ngặt và kỷ luật các chuyến tàu rỗng (blank sailings). Đặc biệt trên các tuyến Á-Bắc Mỹ và Á-Bắc Âu, chiến lược này đã thành công tạo ra sự khan hiếm không gian vận chuyển giả tạo. Kết quả là các hãng vận tải đã giành lại quyền định giá, cho phép họ duy trì mức giá cao hoặc đẩy giá tăng bất chấp nhu cầu thực tế yếu kém. Ví dụ, trên tuyến Á-Bắc Mỹ, công suất triển khai giảm xuống mức thấp nhất (60-70%) sau kỳ nghỉ lễ Golden Week. Mặc dù đây là một "cơn sốc" ngắn hạn, nhưng Phaata coi đây là một chiến thắng chiến thuật, giúp các hãng tàu ngăn chặn đà trượt giá và thiết lập một mức sàn giá mới. Mục tiêu hiện tại của các hãng là tối ưu hóa việc sử dụng tàu thay vì cạnh tranh về giá.

2. Khủng hoảng Vận hành Lan rộng (Widespread Operational Crisis)

Các vấn đề vận hành trên toàn cầu đã trở thành yếu tố nội tại, làm giảm hiệu quả chuỗi cung ứng và vô tình "giúp" các hãng tàu thắt chặt nguồn cung. Các khủng hoảng này bao gồm sự gián đoạn do bão ở châu Á và các vấn đề tắc nghẽn, ảnh hưởng từ đình công ở châu Âu. Mặc dù các cuộc đình công ở Châu Âu đã tạm dừng, hậu quả của chúng kéo dài, khiến lượng hàng tồn đọng lớn có thể phải mất đến cuối tháng 10 mới được giải quyết. Sự gián đoạn này đang lan truyền, ảnh hưởng đến các hành lang thương mại chính ở Đức, Pháp và Trung Âu. Một diễn biến đáng chú ý khác là sự gia tăng tình trạng hàng bị cuốn chiếu (cargo rollovers), một chiến thuật có chủ đích của các hãng tàu sau kỳ nghỉ lễ nhằm đảm bảo các chuyến tàu đầu tiên được lấp đầy.

3. Bóng ma Địa chính trị và Khủng hoảng Dòng tiền (The Specter of Geopolitics and a Cash Flow Crisis)

Môi trường thương mại đang đối mặt với sự phức tạp cao độ từ các cuộc đối đầu địa chính trị cấp cao và rào cản tài chính nội bộ Mỹ. Trọng tâm là "ván bài poker" giữa Mỹ và Trung Quốc, với rủi ro lớn nhất là mối đe dọa tăng thuế lên tổng cộng 155% đối với hàng hóa Trung Quốc nếu không đạt được thỏa thuận, tạo ra sự không chắc chắn không lường trước được. Chính sách thương mại của Mỹ cũng đang được sử dụng như một công cụ trừng phạt ngoại giao, mở rộng áp lực sang các đối tác mới như Colombia và Nicaragua. Song song đó, việc áp dụng các quy tắc thuế quan mới (như thuế 25% đối với xe tải nặng và phụ tùng từ ngày 1/11) đang đặt ra gánh nặng tuân thủ phức tạp, đòi hỏi nhà nhập khẩu phải thu thập dữ liệu chi tiết về tỷ lệ nội địa hóa. Thêm vào đó, việc chính phủ Mỹ đóng cửa đã kéo dài, khiến CBP ngừng hoàn thuế, gây ra một cuộc khủng hoảng dòng tiền nghiêm trọng cho các nhà nhập khẩu.